当我得知这次旅行是去宁波舟山港的时候，我心里有一些热切的希望。都说港口是观察经济的“晴雨表”，道理大概是知道的，但没有个人品味，引用的时候也有些信心不足。更让我兴奋的是，这是一个世界级的港口，数据证明，2022年宁波舟山港货物吞吐量超过12.6亿吨，连续14年位居世界第一。
翻看完资料后，他抬起眼睛，窗外的景色突然变了。在旁边的车道上，集装箱卡车疾驰而过，箱子外的英文字标志着世界各地的航运公司。bbin直营网
“300多条集装箱航线，连接200多个国家和地区的600多个港口，勾勒出港口通往世界的航运贸易网络。”这一点似乎可以从书中看出。交通就像一条看不见的绳子，把我一路穿梭到这次旅行的目的地——宁波舟山港梅山港区。
在疏港高速公路下，跨过眉山大桥，踏上眉山岛，港区映入眼帘:一望无际的院子里，大小不一、颜色各异的集装箱像积木一样堆叠在一起;更远的地方，巨大的船只停靠在码头上，高耸的桥式起重机上下工作，像织布一样把卡车聚集在一起，在码头码头之间来回行驶，划出一条轨迹。港口，经济的“晴雨表”，如何观察，是晴天还是雨天?直到9楼的天台，俯瞰梅山港区的全貌，答案才渐渐浮现——
左侧的10个集装箱泊位上，数艘满载集装箱的远洋巨轮稳稳地停靠在码头上，数十台桥式起重机在密集作业。“你看，那些‘躺着’的吊杆是正在工作的桥式起重机。”在导游的指导下，50台桥式起重机中有42台正在运行。在右侧的大型滚装码头，院子里停放着成千上万辆不同品牌的汽车，有的是等待装船入海，有的是准备“扬帆起航”进入国内汽车市场。